Como importante elemento de conexión mecánica, los tornillos tienen los siguientes usos:

Conexión mecánica: Los tornillos se pueden conectar mecánicamente manteniendo juntas dos o más piezas y superficies adyacentes. También pueden soportar fuerzas de tracción, cizallamiento y axiales, entre otras.

Ajuste las propiedades mecánicas: el diámetro, la longitud, el material, la forma de la cabeza, el ángulo en espiral y el espaciado de los dientes de los tornillos y otros parámetros se pueden ajustar según la necesidad, para cambiar la rigidez, resistencia, autobloqueo, grado de apriete y otras características físicas para adaptarse a diferentes requisitos de diseño mecánico.

Los principales materiales de los tornillos son los siguientes:

Acero al carbono: el acero al carbono es un material de tornillo común que es lo suficientemente resistente y duradero para usarse en la mayoría de las aplicaciones y es más económico que otros materiales.

Acero inoxidable: El acero inoxidable es un tipo de excelente material para tornillos de alta resistencia, a prueba de herrumbre y corrosión, ampliamente utilizado en el sector marino, petroquímico, de procesamiento de alimentos y otros campos.

Aleación de aluminio: los tornillos de aleación de aluminio se utilizan ampliamente en trenes de alta velocidad, aviones y automóviles debido a su peso ligero, alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga.

Aleación de titanio: los tornillos de aleación de titanio son un material altamente resistente a la corrosión con excelente resistencia, relación de peso y rigidez. Son adecuados para aplicaciones de alta tecnología e implantes humanos. Tipo de cabeza: El tipo de cabeza de los tornillos generalmente incluye cabeza plana, cabeza semicircular, cabeza redonda, cono y otros tipos. Diferentes formas de cabeza pueden ayudar a lograr diferentes conexiones mecánicas y brindar una mejor apariencia.

Además de los materiales y usos de tornillos anteriores, también existen los siguientes aspectos de suplemento:

Revestimiento: Muchos tornillos tendrán un revestimiento en la superficie, como cromado, galvanizado, galvanizado en caliente, etc., para mejorar la durabilidad, la resistencia a la corrosión y la estética.

Etiquetado: algunos tornillos pueden necesitar etiquetado para distinguir su tipo, especificaciones y parámetros de rendimiento, como tamaño, espacio entre dientes, torque, etc. Esta información generalmente está grabada en la cabeza o el cuerpo del tornillo.

Tuercas: Las tuercas son accesorios de los tornillos. Suelen utilizarse junto con tornillos y sirven para aumentar la estabilidad y fijación de las juntas. Las nueces también están disponibles en muchos tipos y materiales diferentes. Paso: El paso es la distancia entre hilos adyacentes. Cuanto mayor es el espacio entre dientes, menor es el par, pero el efecto de sujeción es deficiente. Cuanto menor sea el espacio entre dientes, mayor será el momento de torsión, pero menor será la resistencia a la tracción.

Par de apriete: El par de apriete es el valor del par necesario para fijar los tornillos. El par de apriete depende de las especificaciones del tornillo, los materiales y la lubricación de la superficie, y debe calcularse o estimarse con precisión de acuerdo con los requisitos específicos de la aplicación.

Precarga: La precarga es una fuerza de presión aplicada al tornillo para garantizar que la conexión por tornillo sea efectiva y pueda soportar la carga requerida. Al aumentar la precarga, se puede mejorar el rendimiento de la conexión y la estabilidad de los tornillos y se pueden evitar las fallas de la máquina causadas por el aflojamiento natural.

Autoblocante: La forma de la rosca hace que el propio tornillo tenga un rendimiento de resistencia al aflojamiento, es decir, autoblocante. Para aumentar el autobloqueo de los tornillos, suele ser necesario un tratamiento superficial o la instalación de juntas y otras medidas.

Tipos comunes de tornillos: Los tornillos comunes incluyen pernos, tornillos para metales, tornillos autorroscantes, tornillos para madera, tornillos redondos, etc. Cada tornillo tiene diferentes características de paso, diámetro y longitud y se puede seleccionar de acuerdo con los diferentes requisitos de la aplicación.

Policloruro: El policloruro (PVC) es un material plástico comúnmente utilizado en la fabricación de carcasas de tornillos o juntas. Tiene buena resistencia al calor, tenacidad y resistencia a la corrosión, y es fácil de procesar, adecuado para todo tipo de componentes de fijación ambientales.

Spring gaskets: Spring gaskets are usually added to screw connections to provide shock absorption and resistance to loosening while the machine is in operation. Spring gaskets have high elastic modulus, which can effectively maintain preload and prevent cracking.

Agente antiaflojamiento: El agente antiaflojamiento es un lubricante especial que ayuda a evitar que los hilos se aflojen. Suele incluir materiales como poliuretano, epoxi o acrílico, pudiendo seleccionarse bajo demanda.

Codificación de colores: para distinguir fácilmente los diferentes tipos de tornillos, muchos fabricantes codifican por colores los diferentes tipos de tornillos. Por ejemplo, el amarillo significa pernos de alta resistencia, el verde significa pernos de acero inoxidable y el rojo significa tornillos autorroscantes con baja fuerza de sujeción.

En resumen, el tornillo es una de las partes esenciales en la ingeniería mecánica, su rendimiento y modo de uso para la estabilidad y seguridad de todo el dispositivo o máquina tienen un impacto crucial.